A cidade de Santa Cruz do Sul recebe nos dias 17 e 18 de agosto os brutos da Copa Truck, que faz sua estreia na pista do interior gaúcho trazendo junto duas novidades: os supercarros do Mercedes-Benz Challenge e a Copa HB20, mais novo campeonato do automobilismo brasileiro.
Vinda de uma decisão de título, a Copa Truck abre uma nova disputa em Sta. Cruz, com todos os pilotos partindo do zero e a presença de mais de 20 caminhões no grid de largada – a previsão é de pelo menos 23 máquinas. Já as supermáquinas do Mercedes-Benz Challenge retornam ao Autódromo Internacional Ayrton Senna após um ano distante com os modelos CLA 45 AMG e C250.
Além dos caminhões e das supermáquinas, os fãs gaúchos poderão ver pela primeira vez também a nova Copa HB20, que utiliza os modelos de rua da Hyundai e fez sua estreia na etapa anterior em Campo Grande, proporcionando duas grandes corridas que levantaram o público. Totalizando as três categorias, serão mais de 60 carros na pista neste fim de semana.
Copa Truck anuncia mudanças no calendário de 2019
A Copa Truck anunciou na manhã desta quarta-feira duas alterações importantes no restante do calendário da temporada de 2019, que já teve quatro etapas disputadas em Goiânia (GO), Campo Grande (MS), Londrina (PR) e Curvelo (MG). Por motivos de força maior, as etapas 7 e 8, marcadas para Tarumã (RS, em 6 de outubro) e Curitiba (PR, em 27 de outubro), respectivamente, foram substituídas por Cascavel (PR) e Velopark (RS) , nesta ordem. A mudança também afeta os calendários do Mercedes-Benz Challenge e da Copa HB20, que competem junto com os Brutos.
No caso de Curitiba, fatores excepcionais prejudicaram a realização da prova na capital paranaense – que definiu o campeão do ano passado. “Curitiba sempre recebeu muito bem as corridas de caminhões. No ano passado a Copa Truck fez um grande evento para os curitibanos, mas em tempos difíceis para a economia do país, precisamos otimizar custos e Velopark tornou-se uma opção bem mais viável. Então, quando as coisas estiverem mais favoráveis e algumas questões de Curitiba possam ser resolvidas, voltaremos a estudar a possibilidade de voltar à capital paranaense “, detalha Vanda Camacho, diretora geral da Mais Brasil Esportes, promotora do evento.
Já Cascavel, com o apoio do Automóvel Clube, da Prefeitura e da Secretaria de Turismo, se ofereceu para receber a prova marcada para Tarumã, que não acontecerá por conta da falta de homologação do autódromo, um dos mais tradicionais do país com de 49 anos por parte da Confederação Brasileira de Automobilismo. “A Copa Truck recebeu um oferta de apoio da prefeitura para fazer um de seus eventos em Cascavel. Trata-se de uma praça que tem longa história de amor com a categoria dos caminhões, e temos grande prazer em levar este nosso show para quem nos recepciona tão bem. Portanto, a Copa Truck não podia negar o convite e trocou a praça de Tarumã para Cascavel”, completa Vanda, que assinou o acordo nesta quarta-feira junto das autoridades locais.
O restante do calendário segue intacto: a próxima etapa marca a estreia da Copa Truck em Santa Cruz do Sul, no dia 18 de agosto, com o circuito uruguaio de Rivera recebendo a categoria em 1º de setembro, com a grande final confirmada para 8 de dezembro em Interlagos.
Confira abaixo o calendário atualizado:
Provas já disputadas:
24/03 – Goiânia (GO) – vitórias de Beto Monteiro
14/04 – Campo Grande (MS) – vitórias de Beto Monteiro e Paulo Salustiano
02/06 – Londrina (PR), – vitórias de Beto Monteiro e Renato Martins
14/07 – Curvelo (MG) – vitórias de Paulo Salustiano e André Marques
Provas a serem realizadas:
18/08 – Santa Cruz do Sul (RS)
01/09 – Rivera (URU)
06/10 – Cascavel (PR)
27/10 – Velopark (RS)
08/12 – São Paulo
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