A Copa Truck abriu a temporada 2024 em grande forma. Com bom público e grandes batalhas, o Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), recebeu duas belas corridas neste quente domingo (17). Atual campeão, Felipe Giaffone (Volkswagen) começou o calendário com vitória na primeira prova e o terceiro lugar na segunda bateria, assumindo logo de cara a liderança do campeonato na Super Truck Pro.

A corrida complementar teve um duelo espetacular entre Wellington Cirino e André Marques (R9 Competições). Danilo Dirani largou na pole position da Corrida 1, mas sofreu dois revezes em seguida: logo depois de ser superado por Felipe Giaffone, quando liderava, o piloto da Usual Racing foi punido por excesso de emissões.

Felipe Giaffone partiu para a vitória na abertura da temporada ao mesmo tempo em que Beto Monteiro sofreu uma quebra e abandonou na última volta. Desta forma, Adalberto Jardim cruzou a linha de chegada na segunda posição, com Victor Franzoni em terceiro, completando o pódio. André Marques em quarto e Paulo Salustiano em quinto.

Wellington Cirino tomou a ponta ainda na primeira volta na inversão para a 2ª corrida, com André Marques em segundo e Paulo Salustiano em terceiro. Cirino e André Marques lutaram pela vitória nas voltas finais, em duelo sensacional, enquanto Felipe Giaffone superou Franzoni para assumir a terceira posição. Roberval foi o quarto colocado e Luiz Lopes fechou o top-5, com Victor Franzoni em sexto.

Cirino confirmou a vitória com apenas 0s312 de vantagem para André Marques, no seu regresso ao topo do pódio da Copa Truck.

A estreia da categoria Super Truck Elite abrilhantou ainda mais a abertura da temporada 2024 da Copa Truck. Palco do início do campeonato, o Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), entregou grandes batalhas e duas corridas bastante disputadas na tarde deste domingo (17), com vitórias de Rodrigo Taborda (Scania da Vannucci Racing) e Jô Dias (Volkswagen da R9 Competições).

Jô Dias vence Corrida 2 — Ainda na primeira volta, Jô Dias subiu para o primeiro lugar, deixando Juca Bala em segundo e Perdoncini na terceira posição, com Djalma Pivetta e Ricardo Alvarez completando a relação dos cinco primeiros e Bia Figueiredo na sexta colocação.

Jô Augusto Dias sustentou a primeira colocação e cruzou a linha de chegada na frente, em top-3 formado também por Djalma Pivetta e Pedro Perdoncini, com Márcio Giordano em quarto e Rodrigo Taborda fechando a lista dos cinco primeiros.

A segunda etapa da temporada 2024 da Copa Truck está marcada para o Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna, em 14 de abril.

 

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A bordo de um VW Meteor, Felipe Giaffone e Thiago Rizzo conquistaram as categorias Pro e Super na temporada passada
Competição também servirá como laboratório de testes para o Meteor Mission Zero, o caminhão híbrido elétrico da montadora feito para as corridas 

A temporada 2024 da Copa Truck começa neste fim de semana e a Volkswagen Caminhões e Ônibus volta às pistas para defender o título de campeã nas duas categorias da competição. Nos dias 16 e 17 de março, o maior torneio de caminhões do mundo retorna ao autódromo de Campo Grande e a VWCO segue representada pela equipe R9 Competições, composta pelos pilotos Felipe Giaffone, Beto Monteiro, André Marques, Paulo Salustiano, Debora Rodrigues, Thiago Rizzo, José Augusto Dias e Danilo Alamini.

Na temporada passada, Felipe Giaffone foi o grande campeão da categoria Pro, enquanto Thiago Rizzo triunfou na Super em seu ano de estreia. Todos os competidores da R9 estarão a bordo de caminhões VW Meteor. O maior Volkswagen do mundo também será o carro madrinha oficial da Copa Truck durante as corridas. “Esperamos manter o favoritismo na competição e conquistar a vitória pelas duas categorias. Os caminhões dos nossos pilotos foram projetados sob medida e com participação de diversas áreas da Volkswagen Caminhões e Ônibus para saírem vencedores e se destacarem durante as provas. Ficamos na torcida por um mais um ano de destaque para a nossa equipe”, destaca Allan Hungria, engenheiro de Marketing do Produto da VWCO.

Além de estar defendendo o título, a VWCO também utiliza as pistas da Copa Truck como laboratório para testes e desenvolvimento do Meteor Mission Zero, o caminhão híbrido elétrico voltado para as pistas, desenvolvido pela montadora em parceria com a equipe R9 competições. O projeto pioneiro, pilotado por Felipe Giaffone, começou a ser desenvolvido em 2023 e contou com a parceria entre a Volkswagen Caminhões e Ônibus com a CBMM, Ciser, Giaffone Electric e a R9 Competições. 

“Estamos utilizando este Meteor nos treinos livres da competição e colocando-o em condições extremas na pista para avaliação de seus componentes, como o seu conjunto de trem de força híbrido e seu sistema de regeneração de energia em frenagem, por exemplo. Trabalharemos durante toda a temporada para explorar novas tecnologias e aprimorar ainda mais o caminhão”, pontua Argel Franceschini, gerente executivo da VWCO. 

Sobre a Volkswagen Caminhões e Ônibus

Membro do Grupo TRATON, a VW Caminhões e Ônibus é a fabricante dos veículos comerciais Volkswagen, uma das maiores montadoras de caminhões e ônibus da América Latina. Desde 1981, quando iniciou suas operações, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes, sempre foi o foco da montadora. E é exatamente isso que oferece a seus clientes: produtos sob medida e um excelente serviço de pós-vendas. A empresa também é referência em inovações tecnológicas, sendo pioneira no desenvolvimento e produção de um caminhão 100% elétrico na América Latina. A empresa busca sempre soluções que reduzam o impacto ambiental e ajudem a preservar o meio ambiente. Há 40 anos, a fabricante mantém seu compromisso de desenvolver veículos que superem as exigências dos clientes – onde quer que eles rodem, seja pelas estradas brasileiras, latino-americanas, africanas ou asiáticas.

Sobre o GRUPO TRATON

Com suas marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus, Scania, MAN e Navistar, a TRATON SE é controladora do GRUPO TRATON e um dos principais fabricantes de veículos comerciais do mundo. Seu portfólio de produtos inclui caminhões, ônibus e veículos comerciais leves. “Transformando o Transporte Juntos. Para um mundo sustentável”: esta intenção reforça a ambição da empresa de ter um impacto duradouro e sustentável no negócio de veículos comerciais e no crescimento comercial do Grupo.

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Drama, polêmica, imprevisibilidade e emoção até depois da bandeirada: a final da temporada 2023 da Copa Truck com casa cheia em Interlagos contou com todos esses ingredientes e coroou Felipe Giaffone, pela Pro, e Thiago Rizzo, pela Super, como os grandes campeões.

Mais novo bicampeão do pedaço, Giaffone enfrentou diretamente seu principal rival, Roberval Andrade, nas duas corridas – cada uma delas com um momento capital. Na primeira, o lance veio logo na largada: Roberval tentou uma brecha entre Felipe e o muro interno, com a colisão sendo inevitável.

No fim da prova 1, Giaffone venceu e Roberval foi o oitavo, garantindo a pole da segunda corrida, enquanto Giaffone partiria justamente em oitavo por conta do grid invertido, mas com dois pontos de vantagem na tabela.

Na corrida complementar a conta era simples: quem terminasse na frente seria o campeão. Roberval manteve a ponta na largada e Giaffone foi escalando o pelotão em conjunto com o companheiro de equipe, Beto Monteiro.

Restando três voltas para o fim, Beto passou Roberval e a tão esperada disputa direta aconteceu, gerando o segundo momento capital: na freada para o “S” do Senna, Felipe se lançou, os dois dividiram a primeira perna e, na curva seguinte, Roberval cortou a curva sem pensar duas vezes, sustentando a posição e recebendo a bandeirada atrás de Beto Monteiro e à frente de Felipe.

Após as oitivas tradicionais por parte dos comissários, ambos os pilotos protestaram, gerando burocracias e um atraso de quase duas horas. O campeão foi anunciado diretamente na cerimônia de premiação, após Roberval receber uma punição de cinco segundos, cair para quinto e, com isso, Felipe conquistar o título por somente três pontos.

“Só posso agradecer ao meu time. Sem eles, eu não teria sido campeão. Sem o auxílio deles, teria sido muito difícil. E ser campeão com um projeto inovador de caminhão híbrido elétrico no mesmo ano que meus dois filhos foram só tornaram essa conquista ainda mais especial”, comentou Felipe.

Na Super, Rizzo também foi campeão com requintes de emoção. Sem ter vencido uma prova, ele contou com um dos maiores azares da história da Truck: seu principal rival, Felipe Tozzo, que chegou líder, teve quebras nos três dias e zerou no domingo, não conseguindo segurar o choro de tristeza.

Com Tozzo fora, Rizzo precisou mudar o foco para Evandro Camargo. Correndo por fora, Camargo precisava vencer as duas provas e torcer pelo deslize dos rivais – e foi o que fez, mesmo tendo perdido algumas marchas. Mas, na prova final, Rizzo chegou em segundo, embutido na traseira de Camargo, e pôde comemorar sem medo de ser feliz.

“Que temporada incrível, de muito aprendizado, e de muita constância – a marca que me fez ser campeão. Agora tenho um grande desafio, que é brigar de igual para igual com meus companheiros na Pro, já que o campeão da Super ganha o ‘acesso’ para a classe principal”, destacou Rizzo, que deu ao Rio de Janeiro seu primeiro título na categoria.

Entre as montadoras, a Volkswagen coroando a festa de Giaffone e Rizzo com o título de campeã entre as marcas. Agora, a Copa Truck tira um intervalo de pouco mais de três meses até o início da próxima temporada, que tem início pré confirmado para o dia 17 de março, em Campo Grande (MS).

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O leve friozinho e a garoa deste sábado na região do Autódromo de Interlagos não foi o suficiente para apagar o incêndio que os dois finalistas da Copa Truck provocaram na tomada de tempos que coroou André Marques com a pole position.

Felipe Giaffone e Roberval Andrade, que começaram a semana se provocando de forma bem humorada na televisão, terminaram o dia na sala dos comissários após um lance que gerou bastante discussão e pode dar o que falar até a hora da largada, ao meio dia de amanhã.

Durante sua última volta lançada, em uma pista semi molhada, Giaffone encontrou Roberval na subida para a Curva do Café, um ponto crítico do circuito, e se posicionou por dentro, recebendo uma fechada do rival e não conseguindo melhorar seu tempo, ficando em terceiro.

Os comissários, na hora, retiraram a melhor volta de Roberval – o que não mudou em nada o cenário, uma vez que ele permaneceu na mesma posição (sexto). Isso fez com que Giaffone fosse às autoridades exigindo uma punição maior por considerar o momento (a disputa da final) e o ato (uma atitude antidesportiva grave). Resumindo: a desclassificação de Roberval.

Enquanto o assunto é debatido, o grid extra-oficial segue valendo. Ao lado de André Marques na primeira fila vem o destaque do dia, Fabio Fogaça. Entre Giaffone e Roberval, dois escudeiros do ex-piloto de Fórmula Indy: Paulo Salustiano e Beto Monteiro.

Jô supera finalistas e crava a pole position para decisão da Super

A definição do pole position para a categoria Super da Copa Truck em Interlagos, palco da Grande Final da temporada 2023, teve um piloto que não concorre ao título obtendo a posição de honra.

Jô Augusto, piloto da Volkswagen, foi confirmado com o melhor tempo após um defeito na cronometragem, que não computou sua volta e atribuiu a Evandro Camargo o P1. No entanto, após protesto e revisão, o erro foi consertado e o piloto do caminhão #81 pôde, finalmente, comemorar.

“E muito gratificante largar na pole em São Paulo, perto da familia, da torcida, dos patrocinadores. Já estava feliz com o meu resultado, mas marcar a pole foi mais legal ainda. Depois de um ano bem difícil, quero terminar com em alta”, comenta.

Atual líder do campeonato, Tozzo trocou o motor quebrado na sexta e conseguiu o P4, atrás do destaque da sessão, Kleber Eletric, o terceiro com o único Scania do grid. Daniel Kelemen, que teve uma quebra de cardan, sai em P4, com Thiago Rizzo em nono e Bia Figueiredo em décimo.

A largada da etapa final da Copa Truck terá transmissão ao vivo da Band, SporTV, CATVE.com e do streaming oficial da categoria no YouTube.

Confira a programação completa de amanhã:

DOMINGO, 10 DE DEZEMBRO
Abertura dos portões: 08h00

08h00 – NASCAR Brasil – Warm Up
08h15 – Copa Truck – Warm Up
08h30 – NASCAR Brasil – Corrida 1
09h23 – AMG Cup – Corrida 1
10h10 – Visitação Aos Boxes
10h40 – Desfile de Caminhões
12h00 – Copa Truck – Corrida 1
12h33 – Copa Truck – Corrida 2
13h50 – NASCAR Brasil – Corrida 2
14h33 – HRacing Cup Corrida 2
15h23 – AMG Cup – Corrida 2

A Copa Truck define neste domingo em Interlagos o sétimo campeão de sua história e vai eleger o segundo piloto a ser bicampeão no geral entre Roberval Andrade (233 pontos) e Felipe Giaffone (225). O vencedor se juntará a Beto Monteiro como o maior campeão da história.

Para ser campeão sem depender dos resultados de Felipe Giaffone, Roberval precisaria, basicamente, de dois terceiros lugares ou terminar a corrida 1 com 18 pontos de vantagem, pois, mesmo se Giaffone vencesse a prova e empatasse, Roberval seria campeão pelo critério de desempate (número de vitórias).

Já Giaffone, se gabaritar a etapa com duas duas vitórias, iria para, no máximo 265 pontos, mas teria de torcer por um tropeço do rival em uma das duas provas. “Não vai ser fácil, pois estou oito pontos atrás em um final de semana com 40 pontos em disputa. Mas, se eu conseguir o campeonato, vai ser especial pois meus filhos foram campeões neste ano e falta o pai para a gente conseguir o que seria um feito histórico. Não vai ser fácil, mas vou tentar”, disse Felipe Giaffone.

Na Super, a principal divisão de acesso que teve o maior crescimento de sua história com o grid do mesmo tamanho em número de caminhões com a classe principal, o leque de cenários se amplia com a presença de cinco pilotos brigando pelo título e seis pontos de diferença entre os dois primeiros, Felipe Tozzo (205) e Thiago Rizzo (199).

Para garantir o título sem sufoco, mesmo se Rizzo vencesse as duas provas, Tozzo teria de somar dois segundos lugares ou um segundo na prova 1 e terceiro na prova 2 (e levaria a melhor no desempate por também possuir mais vitórias).

Além dos dois, Bia Figueiredo, Evandro Camargo e Daniel Kelemen, com mais de 20 pontos de desvantagem, correm por fora. A situação deles é bem mais difícil: os três precisariam vencer as duas provas e torcer para os principais rivais somarem menos de dez pontos.

“Não mudarei a postura que tive ao longo do ano e tentarei somar o maior número de pontos possíveis. Vou buscar uma boa classificação no sábado, para largarmos o melhor possível e termos corridas mais tranquilas”, comenta Rizzo.

Agora, na parte das montadoras, a decisão irá realmente até a bandeirada final. Empatadas em 522 pontos, Volkswagen e Mercedes-Benz prometem uma disputa de foice pelo título mais disputado em jogo – e um dos mais importantes para as montadoras.

Todas essas dúvidas começarão a serem solucionadas a partir das 12 horas do domingo, quando acontece a primeira das duas largadas da Grande Final, que será transmitida ao vivo pela Band, SporTV, CATVE.com e em diversos streamings digitais além do canal oficial da categoria no YouTube.

Confira a programação completa do fim de semana:

SEXTA-FEIRA, 8 DE DEZEMBRO
Portões fechados ao público

08h00 – NASCAR Brasil – Shakedown
10h40 – HRacing Cup -TL1
11h30 – Copa Truck Super – TL1
12h10 – Copa Truck Pro – TL1
13h00 – HRacing Cup – TL2
14h30 – NASCAR Brasil – Treino Extra
15h20 – Copa Truck Super – TL2
16h05 – Copa Truck Pro – TL2
16h45 – AMG Cup C300 – TL1
17h20 – AMG Cup CLA – TL1

SÁBADO, 9 DE DEZEMBRO
Abertura dos portões: 08h00

08h45 – NASCAR Brasil – TL1
09h40 – Copa Truck Super – TL3
10h25 – Copa Truck Pro – TL3
11h10 – HRacing Cup – Classificação
11h35 – AMG Cup C300 – TL2
12h15 – AMG Cup CLA – TL2
13h00 – NASCAR Brasil – TL2
14h15 – Copa Truck Super – Classificação
14h45 – Copa Truck Pro – Classificação
15h15 – AMG Cup C300 – Classificação
15h30 – AMG Cup CLA – Classificação
16h28 – HRacing Cup – Corrida 1

DOMINGO, 10 DE DEZEMBRO
Abertura dos portões: 08h00

08h00 – NASCAR Brasil – Warm Up
08h15 – Copa Truck – Warm Up
08h30 – NASCAR Brasil – Corrida 1
09h23 – AMG Cup – Corrida 1
10h10 – Visitação Aos Boxes
10h40 – Desfile de Caminhões
12h00 – Copa Truck – Corrida 1
12h33 – Copa Truck – Corrida 2
13h50 – NASCAR Brasil – Corrida 2
14h33 – HRacing Cup Corrida 2
15h23 – AMG Cup – Corrida 2

Comunicação Copa Truck
Contato: Bruno Vicaria (11) 981963069

O primeiro dia de treinos para a Grande Final da Copa Truck viu Felipe Giaffone mostrar muita força em relação ao rival Roberval Andrade na briga direta para ver quem se igualará a Beto Monteiro como bicampeão dos Brutos.

Com um caminhão que desceu da carreta bem acertado, Giaffone colocou nada menos do que 1s2 de vantagem em Roberval no acumulado dos dois treinos do dia com seu Volkswagen híbrido elétrico.

Neste sábado, acontece mais uma sessão de treinos livres pela manhã (a partir das 9h20) antes da classificação, que acontece às 14h15 com transmissão ao vivo do canal oficial da categoria no YouTube (@copatruck).

Thiago Rizzo sai de Tarumã com espírito de dever cumprido. Após a realização das duas corridas da oitava etapa da Copa Truck 2023, disputadas neste domingo (15) no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre, o petropolitano alcançou a vice-liderança na tabela dos Super Trucks, com 199 pontos, seis atrás do líder. O VW#17 cruzou a linha de chegada em quinto e em segundo, respectivamente.

“A etapa de Tarumã foi bem desafiadora, muito legal e muito divertida também. Saio daqui com o objetivo alcançado. Consegui pontuar nas quatro provas e conquistei dois pódios de segundo lugar, um de quinto e outro em sexto. Foi muito satisfatório. Bastante aprendizado nessa pista que é bem competitiva. Tarumã é uma pista que eu gosto muito e curto bastante. A equipe trabalhou muito bem e estou muito feliz de poder levar essa disputa do campeonato lá para Interlagos. Agora são só seis pontos do líder. Estamos na vice-liderança. Quero agradecer a torcida de todos e a todo apoio que recebo dos patrocinadores que acreditaram nesse nosso projeto da Copa Truck”, relata Thiago Rizzo.

O próximo compromisso do petropolitano e seu VW#17 dentro da Copa Truck será a etapa final da temporada, marcada para 10 de dezembro em Interlagos, na Capital paulista.

Thiago Rizzo compete na Copa Truck com patrocínio do Flexicred, Feirão de Malhas, Grupo Biriba, Vitoriosa – Água mineral natural e Saldanha Ar Condicionado para Caminhões.

Sobre Thiago Rizzo

O piloto de Petrópolis (RJ) fez história em provas de rali na modalidade cross country, conquistando títulos no Rally Sertões, na Mitsubishi Cup e no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre 2014 a 2019. Em 2021, ingressou no asfalto, na Copa HB20, na qual obteve inúmeros pódios, incluindo vitória na etapa do Velocitta pela classe Super. No ano passado, compôs o grid do campeonato de Turismo Nacional e disputou três etapas em sua estreia na Copa Truck, computando dois pódios: um terceiro lugar em Tarumã, e uma vitória na final realizada no Autódromo de Interlagos.

Confira os resultados entre os SuperTrucks da oitava etapa da Copa Truck:

(Extraoficial)

CORRIDA 1:

1) #65 Felipe Gama, 19 voltas, 27m35s088

2) #111 Bia Figueiredo, a 0s387

3) #69 Evandro Camargo, a 1s912

4) #57 Felipe Tozzo, a 2s502

5) #17 Thiago Rizzo, a 3s058

6) #45 Daniel Kelemen, a 4s558

7) #21 Djalma Pivetta, a 9s932

8) #27 Fabio Fogaça, a 10s634

9) #22 Caio Castro, a 11s839

10) #33 Rodrigo Taborda, a 1 volta

11) #12 Juca Bala, a 1 volta

Não classificaram:

12) #70 Kleber Eletric, a 10 voltas

13) #81 Jose Augusto Dias, DQ

CORRIDA 2:

1) #27 Fabio Fogaça, 11 voltas, 21m46s071

2) #17 Thiago Rizzo, a 1s040

3) #45 Daniel Kelemen, a 1s952

4) #69 Evandro Camargo, a 3s603

5) #111 Bia Figueiredo, a 4s919

6) #57 Felipe Tozzo, a 6s356

7) #22 Caio Castro, a 7s078

8) #33 Rodrigo Taborda, a 7s867

9) #21 Djalma Pivetta, a 9s673

10) #12 Juca Bala, a 10s378

11) #70 Kleber Eletric, a 10s779

12) #65 Felipe Gama, a 1 volta

13)#81 Jose Augusto Dias, a 1 volta

Classificação dos SuperTrucks após oito etapas da Copa Truck:

1) #57 Felipe Tozzo, 205 pontos

2) #17 Thiago Rizzo, 199

3) #111 Bia Figueiredo, 185

4) #69 Evandro Camargo, 175

5) #45 Daniel Kelemen, 174

6) #33 Rodrigo Taborda, 160

7) #65 Felipe Gama, 160

8) #27 Fabio Fogaça, 157

9) #81 Jose Augusto Dias, 156

10) #21 Djalma Pivetta, 154

11) #22 Caio Castro, 127

12) #29 Pedro Paulo Fernandes, 114

13)#3 Ricardo Alvarez, 108

14) #70 Kleber Eletric, 74

15) #12 Juca Bala, 40

16) #39 Hiro Yano, 34

17) #127 Sérgio Ramalho, 21

18) #71 P Jota, 17.

Mais informações do piloto:

Instagram: @thiago.rizzo17

–

SiG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br

Silvana Grezzana Santos / Josi Castro | (11) 99972-6966

O circuito do Autódromo de Tarumã recebeu duas etapas da Copa Truck neste fim de semana. Neste domingo (15), Dia dos Professores, quem deu aula foi o piloto Felipe Giaffone, venceu e agora a decisão vai para Interlagos, em São Paulo (SP), tendo o adversário liderando a tabela do campeonato com apenas oito pontos de vantagem. Matematicamente, somente os dois pilotos que venceram hoje têm chances de ser o campeão de 2023 após a aplicação do descarte obrigatório dos dois piores resultados de cada piloto.

Largando da pole position na primeira corrida, Felipe Giaffone dividiu a primeira fila com Wellington Cirino e repetiu o desempenho de sábado (14), largando da ponta e vencendo a primeira corrida de ponta-a-ponta. Os líderes reagiram bem e conseguiram manter suas vantagens, mas Victor Franzoni conseguiu atacar Cirino ainda na primeira volta para assumir a segunda colocação.

No complemento da segunda volta, André Marques atacou Cirino e ambos se tocaram e deixaram muitos detritos na reta principal; enquanto isso Giaffone, andando de “cara para o vento”, passou a abrir vantagem na liderança.

Agora o campeonato será decidido em Interlagos, em São Paulo (SP), no dia 10 de dezembro. Com 40 pontos em jogo na disputa pelo título, agora só Roberval Andrade e Felipe Giaffone têm chances de deixar a capital paulista com o título de campeão. Após a aplicação dos descartes dos dois piores resultados de cada piloto, Roberval Andrade passa a somar 233 pontos contra 225 de Giaffone – apenas oito pontos separam os postulantes ao título. Em terceiro vem Raphael Abbate, 41 pontos atrás de Andrade, com Beto Monteiro em quarto somando 190.

A Fras-le segue pelo terceiro ano consecutivo como fornecedora oficial e exclusiva das pastilhas de freio da Copa Truck. A empresa é a maior fabricante de materiais de fricção da América Latina e uma das líderes mundiais no segmento. A empresa, fundada em 1954 em Caxias do Sul (RS), oferece produtos de qualidade e foco na segurança e no controle de movimentos nas ruas, estradas, pistas de pouso, trilhos e também pelos autódromos do país por meio do fornecimento oficial e exclusivo de pastilhas de freio à Copa Truck e também à Stock Car.

Resultados da oitava etapa em Tarumã:

Corrida 1 (top-10 extraoficial)
1. Felipe Giaffone (Volkswagen)
2. Victor Franzoni (Mercedes)
3. Roberval Andrade (Mercedes)
4. Wellington Cirino (Iveco)
5. Danilo Dirani (Iveco)
6. Paulo Salustiano (Volkswagen)
7. Adalberto Jardim (Mercedes)
8. Luiz Lopes (Mercedes)
9. Raphael Abbate (Mercedes)
10. Beto Monteiro (Volkswagen)

Corrida 2 (top-10 extraoficial)
1. Roberval Andrade (Mercedes)
2. Felipe Giaffone (Volkswagen)
3. Adalberto Jardim (Mercedes)
4. Beto Monteiro (Volkswagen)
5. Victor Franzoni (Mercedes)
6. Danilo Dirani (Iveco)
7. Luiz Lopes (Mercedes)
8. Raphael Abbate (Mercedes)
9. Djalma Fogaça (Mercedes)
10. Leandro Totti (Volvo)

Classificação do campeonato após oito etapas disputadas (top-10 com os descartes dos dois piores resultados de cada piloto)
1. Roberval Andrade, 233 pontos
2. Felipe Giaffone, 225
3. Raphael Abbate, 192
4. Beto Monteiro, 190
5. Paulo Salustiano, 178
6. Jaidson Zini, 163
7. André Marques, 149
8. Wellington Cirino, 134
9. Danilo Dirani, 133
10. Luiz Lopes, 128

Sobre a FRAS-LE:
A Fras-le, líder mundial em materiais para fricção, é uma marca Frasle Mobility, com portfólio completo de pastilhas de freio, lonas e sapatas para automóveis, motos, veículos pesados, entre outras aplicações, como ferroviário e industrial, atende montadoras e mercado de reposição.

Com fábricas para produção no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Argentina e Uruguai, conta com rede global de atendimento comercial, com produtos alcançando mais de 125 países nos cinco continentes. São mais de 12 mil referências nas linhas de produtos Fras-le e Lonaflex. Desde 2016, a marca é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car Pro Series, Stock Series e Mercedes-Benz Challenge, e desde 2021, dos caminhões da Copa Truck.

FRASLE MOBILITY
A Frasle Mobility é uma companhia multinacional brasileira especializada em soluções sustentáveis para a mobilidade. Destaca-se pela forte presença no mercado de reposição de autopeças e no fornecimento de componentes para OEM, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. A companhia desenvolve soluções integradas de serviços e produtos para o controle de movimentos.

Com unidades no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Argentina, Uruguai, Chile, Colômbia e México, possui 11 plantas industriais, nove centros de distribuição, quatro escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e uma equipe capacitada para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 14 mil referências em soluções em autopeças.

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A sétima etapa da Copa Truck foi disputada neste sábado (14) no circuito de Tarumã, em Viamão (RS). A vitória na primeira corrida ficou com Felipe Giaffone da R9 Competições. O final de semana no Sul do país é de rodada dupla, com a oitava etapa a ser disputada neste domingo (15). Em uma das pistas mais velozes do país, mas que também não perdoa erros ou problemas, três pilotos – um deles na disputa pelo título -, acabaram ficando de fora das disputas praticamente antes de elas começarem.

Nos treinos livres da sexta-feira (13), três acidentes fortes; entretanto, todos os pilotos saíram sem ferimentos. Primeiro, foi Ricardo Alvares, da Super Truck; depois, Débora Rodrigues bateu forte seu Volkswagen; e no final do dia, o então vice-líder da tabela, Jaidson Zini, destruiu seu caminhão na primeira curva do circuito. Os danos nos três caminhões tornaram impossíveis os reparos a tempo para que eles tomassem parte nas etapas do fim de semana.

Pole position do sábado, Felipe Giaffone manteve a liderança na largada e assim seguiu por toda a corrida, que terminou em bandeira amarela em virtude do acidente de Juca Bala a pouco mais de três minutos do final. Giaffone comandou a trinca da Volkswagen no pódio: Beto Monteiro foi o segundo colocado e André Marques, o terceiro.

Na segunda corrida, Paulo Salustiano e Beto Monteiro empreenderam forte ataque aos ponteiros Abbate e Cirino finalizando com mais conquistas de pódio para a R9 Competições. Giaffone encerrou em sexto e Danilo Alamini em oitavo.

“O principal desafio da pista de Tarumã nem é tanto para os freios, porque trata-se de uma pista de alta velocidade. Mas com poucas áreas de escape, qualquer batida aqui é forte. Por isso, é a perícia dos pilotos e a confiança no equipamento que fizeram a diferença neste circuito”, destaca Francisco Bisotto Jardim, engenheiro de aplicação da Fras-le, que fornece as pastilhas de freio a todas as equipes da Copa Truck.

Finalizada a sétima etapa, Andrade segue na liderança com 201 pontos, mas vê a aproximação de Giaffone, agora com 195. Abbate subiu para terceiro com 189, seguido de Beto Monteiro com 175 e Jaidson Zini, que está fora da etapa por causa do acidente de sexta-feira, fechando o top-5 da tabela com 163 pontos.

A programação deste domingo (15) prevê a largada da primeira corrida da oitava etapa ao meio-dia, com transmissão ao vivo de Band, canais SporTV, e os canais do YouTube da Copa Truck e Portal High Speed.

Felipe Giaffone larga na pole position também nesta etapa.

RESULTADOS EXTRAOFICIAIS

Corrida 1 (top-10 extraoficial):
1. Felipe Giaffone (Volkswagen)
2. Beto Monteiro (Volkswagen)
3. André Marques (Volkswagen)
4. Roberval Andrade (Mercedes)
5. Paulo Salustiano (Volkswagen)
6. Wellington Cirino (Iveco)
7. Victor Franzoni (Mercedes)
8. Raphael Abbate (Mercedes)
9. Danilo Alamini (Volkswagen)
10. Luiz Lopes (Mercedes)

Corrida 2 (top-10 extraoficial):
1. Raphael Abbate (Mercedes)
2. Wellington Cirino (Iveco)
3. Paulo Salustiano (Volkswagen)
4. Beto Monteiro (Volkswagen)
5. Victor Franzoni (Mercedes)
6. Felipe Giaffone (Volkswagen)
7. Danilo Dirani (Iveco)
8. Danilo Alamini (Volkswagen)
9. Luiz Lopes (Mercedes)
10. Leandro Totti (Volvo)

Classificação do campeonato após a 7ª etapa (Geral – Top-10 extraoficial):
1. Roberval Andrade, 201 pontos
2. Felipe Giaffone, 195
3. Raphael Abbate, 189
4. Beto Monteiro, 175
5. Jaidson Zini, 163
6. Paulo Salustiano, 161
7. André Marques, 149
8. Wellington Cirino, 116
9. Danilo Alamini, 113
10. Danilo Dirani, 108

PROGRAMAÇÃO

Domingo, dia 15
08h00 – Abertura dos portões
08h00 – Warm up
09h00 – Visitação aos boxes
11h – Desfile dos pilotos
12h00 – Corrida 1 – Etapa 8
12h30 – Corrida 2 – Etapa 8.

 

Cleber Bernuci – P1 Media Relations
imprensa@p1media.com.br – (19) 992 222 517

Nas provas da sétima etapa da Copa Truck 2023, disputada neste sábado (14) no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre, Thiago Rizzo conseguiu firmar o volante do VW#17 e cruzou a linha de chegada à segunda posição entre os Super Trucks. Antes da inversão do grid, o petropolitano havia finalizado a primeira corrida em sétimo na categoria. Os dois resultados deram pontos importantes ao piloto que segue constante na briga da liderança na tabela do campeonato dos brutos.

Thiago conta como desenrolou a corrida deste sábado. “Correr em Tarumã é sempre desafiador, pois é uma pista complicada. Na primeira prova, largamos em sexto e me envolveram em acidente logo na primeira volta. Um concorrente bateu na nossa traseira, o que fez desalinhar o equipamento e quebrar aquele eixo do caminhão. Com isso, tive dificuldades em manter o desenvolvimento e fazer curvas para a direita e acabamos terminando em sétimo. Com a inversão de grid, me deixando largar em segundo na corrida final do dia, mantive o foco e nosso posicionamento. Estamos vivos no campeonato. Agora é pontuar o máximo que der amanhã e levar a briga pelo título para São Paulo”, revela Rizzo.

O petropolitano e seu VW#17 voltam à pista neste domingo para a derradeira disputa da rodada dupla do final de semana em Tarumã, provas que correspondem para a oitava etapa do calendário da competição.

Thiago Rizzo compete na Copa Truck com patrocínio do Flexicred, Feirão de Malhas, Grupo Biriba, Vitoriosa – Água mineral natural e Saldanha Ar Condicionado para Caminhões.

Sobre Thiago Rizzo

O piloto de Petrópolis (RJ) fez história em provas de rali na modalidade cross country, conquistando títulos no Rally Sertões, na Mitsubishi Cup e no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre 2014 a 2019. Em 2021, ingressou no asfalto, na Copa HB20, na qual obteve inúmeros pódios, incluindo vitória na etapa do Velocitta pela classe Super. No ano passado, compôs o grid do campeonato de Turismo Nacional e disputou três etapas em sua estreia na Copa Truck, computando dois pódios: um terceiro lugar em Tarumã, e uma vitória na final realizada no Autódromo de Interlagos.

Confira os resultados entre os SuperTrucks da sétima etapa da Copa Truck: (Extraoficial):

CORRIDA 1:

1) #57 Felipe Tozzo, 16 voltas, 26m01s272

2) #111 Bia Figueiredo, a 0s953

3) #65 Felipe Gama, a 2s696

4) #69 Evandro Camargo, a 4s807

5) #81 Jose Augusto Dias, a 6s195

6) #22 Caio Castro, a 6s888

7) #17 Thiago Rizzo, a 7s754

8) #45 Daniel Kelemen, a 8s859

9) #33 Rodrigo Taborda, a 10s236

10) #21 Djalma Pivetta, a 11s051

11) #12 Juca Bala, a 3 voltas

Não classificaram:

12) #70 Kleber Eletric, a 15 voltas

13) #27 Fabio Fogaça, a 16 voltas

CORRIDA 2:

1) #45 Daniel Kelemen, 12 voltas, 22m22s133

2) #17 Thiago Rizzo, a 4s928

3) #22 Caio Castro, a 5s232

4) #65 Felipe Gama, a 5s610

5) #57 Felipe Tozzo, a 6s044

6) #111 Bia Figueiredo, a 6s293

7) #33 Rodrigo Taborda, a 12s228

8) #21 Djalma Pivetta, a 14s679

9) #69 Evandro Camargo, a 26s540

10) #81 Jose Augusto Dias, a 3 voltas

Não classificaram:

11) #70 Kleber Eletric, não largou

12) #27 Fabio Fogaça, não largou

13) #12 Juca Bala.

Confira abaixo a programação:

Domingo, 15 de outubro

Abertura dos portões: 08h00

08h00 – Copa Truck – Warm Up

09h00 – Visitação aos Boxes

11h00 – Desfile dos Pilotos

11h35 – Grid Walk Copa Truck

11h47 – Hino Nacional

12h00 – Etapa 8 – Corrida 1 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)

12h30 – Etapa 8 – Corrida 2 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)

15h30 – Horário promocional

Confira o calendário da Copa Truck 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 04 de junho – Londrina/PR

Etapa 5 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 6 – 30 de julho – Goiânia/GO

Etapa 7 – 14 de outubro – Tarumã /RS

Etapa 8 – 15 de outubro – Tarumã /RS

Etapa 9 – 10 de dezembro – Interlagos/SP

–

Mais informações do piloto:

Instagram: @thiago.rizzo17

–

SiG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br

Silvana Grezzana Santos / Josi Castro | (11) 99972-6966

Muito calor no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), para a disputa da sexta etapa da temporada 2023 da Copa Truck neste domingo (30). As duas provas foram disputadas debaixo de 31 graus de temperatura ambiente e em cima de um asfalto que media 51ºC durante a prova. Mesmo com todas as dificuldades colocadas, na segunda prova, o Volkswagen de Felipe Giaffone fechou em primeiro, conquistando o topo do pódio.

O calor do domingo proporcionou uma condição que coloca à prova as pastilhas de freio que a Fras-le fornece à categoria e que podem suportar mais de 800ºC em regime de trabalho. “Os pilotos têm de trabalhar estrategicamente o resfriamento do conjunto e no calor que fez nas corridas este era mais um fator com o qual eles tiveram de lidar, no que fizeram muito bem e não registramos nenhuma intercorrência, mesmo em uma pista exigente com as pastilhas. Todos os freios prontos para a próxima”, registrou o engenheiro de aplicação da Fras-le, Francisco Pisotto Jardim.

Felipe Giaffone tratou de imprimir um ritmo forte desde a largada da corrida 2 enquanto Andrade, saindo de oitavo, ia abrindo caminho e ultrapassando seus adversários. Para o piloto da Volkswagen, a estratégia de pilotar em ritmo de classificação deu certo, e ele venceu pela segunda vez na temporada – a primeira foi justamente em Goiânia na abertura do campeonato. Andrade e Jaidson Zini fecharam o pódio. Wellington Cirino foi o quarto, com Salustiano em quinto, Dirani em sexto, Beto Monteiro em sétimo e Abbate em oitavo.

“O final de semana começou difícil, com um monte de problema no acerto do caminhão. Hoje no warmup consertou. Larguei de nono e não havia ritmo para ir para a frente. Fiquei quieto pensando na segunda corrida, e aí larguei em primeiro. Fui classificando todas as voltas, porque sabia que o Roberval (Andrade) iria chegar. Então consegui abrir uma distância para ele não encostar. E fiquei feliz, porque depois de um final de semana tão difícil, terminar com uma vitória foi muito legal”, analisou Giaffone.

A próxima etapa da Copa Truck confirmada no calendário está marcada para o dia 15 de outubro em Tarumã (RS) – no entanto, existe a possibilidade da então sexta etapa, marcada para julho em Cascavel e adiada a pedido das equipes, acontecer em setembro.

Resultados Extra-Oficiais:

CORRIDA 1 (Top-10 Pro):
1. Roberval Andrade (Mercedes-Benz)
2. Raphael Abbate (Mercedes-Benz)
3. Danilo Dirani (Iveco)
4. Adalberto Jardim (Mercedes-Benz)
5. Paulo Salustiano (Volkswagen)
6. Wellington Cirino (Iveco)
7. Jaidson Zini (Mercedes-Benz)
8. Felipe Giaffone (Volkswagen)
9. Leandro Totti (Volvo)
10. Luiz Lopes (Mercedes-Benz)

CORRIDA 2 (Top-10 Pro):
1. Felipe Giaffone (Volkswagen)
2. Roberval Andrade (Mercedes-Benz)
3. Jaidson Zini (Mercedes-Benz)
4. Wellington Cirino (Iveco)
5. Paulo Salustiano (Volkswagen)
6. Danilo Dirani (Iveco)
7. Beto Monteiro (Volkswagen)
8. Raphael Abbate (Mercedes-Benz)
9. Adalberto Jardim (Mercedes-Benz)
10. Luiz Lopes (Mercedes-Benz)

Classificação do campeonato após a 6ª etapa (Geral – Top-10 extraoficial):
1. Roberval Andrade, 181 pontos
2. Jaidson Zini, 163
3. Felipe Giaffone, 163
4. Raphael Abbate, 159
5. Beto Monteiro, 143
6. Paulo Salustiano, 132
7. André Marques, 131
8. Débora Rodrigues, 107
9. Danilo Alamini, 95
10. Danilo Dirani, 91.

 

Cleber Bernuci – P1 Media Relations
imprensa@p1media.com.br – (19) 992 222 517

A primeira etapa do fim de semana da Copa Truck já tem pole definido: Felipe Giaffone, pela Pro partirá da primeira posição nas corridas que se iniciam a partir das 13 horas de amanhã, com transmissão ao vivo da Band, canais SporTV e pelo streaming no canal oficial da categoria no YouTube.

“Quero agradecer demais a engenharia da Volks, todos os mecânicos, o caminhão está um filé, e tudo que essa pista tem de perigosa ela tem de prazerosa, mas o caminhão precisa estar muito bom para virar rápido e hoje ele estava na mão”, destaca Felipe.

Jaidson Zini sofreu um forte acidente na última sessão de treinos livres e está fora da rodada dupla, assim como Debora Rodrigues, que capotou na prática anterior. Ambos sofreram lesões leves e passam bem.

Maior campeonato de caminhões do planeta, a Copa Truck retorna a Goiânia para a sexta etapa da temporada 2023 neste fim de semana, fechando o segundo terço do campeonato com nenhum piloto ocupando a posição de favorito, tanto na Pro quanto na Super.

Na classe principal, o equilíbrio vem sendo a tônica: são 12 pontos separando os seis primeiros colocados.

Nesta etapa, além da presença dos brutos mais rápidos do planeta e da NASCAR Brasil, quem comparecer ao gramado e às arquibancadas também poderá curtir as emoções do Turismo 1.4.

No total, oito corridas em dois dias, sendo duas da Truck, três da NASCAR e três do Turismo 1.4. Os portões serão abertos no sábado e no domingo às 8h00, com a sexta-feira tendo o acesso fechado ao público.

MAIS INFORMAÇÕES:

– Evento para maiores de cinco anos

– Meia Entrada: conforme lei nº 12.933, de dezembro de 2013.

– Crianças de 5 a 12 anos não pagam ingresso para os setores Arquibancada e Alambrado; para os outros setores é preciso comprar o ingresso. Elas devem estar acompanhadas dos pais ou responsável legal e apresentar os documentos na entrada.

DOMINGO, 30 DE JULHO

(Abertura dos portões: 08h00)

08h00 – NASCAR Brasil – Warm Up
08h15 – Copa Truck – Warm Up
09h30 – NASCAR Brasil – Corrida 2
10h00 – Turismo 1.4 – Corrida 3
10h45 – Visitação aos boxes
11h20 – Desfile de Caminhões
11h40 – Hino Nacional
12h40 – Copa Truck – Corrida 1
13h13 – Copa Truck – Corrida 2
14h55 – NASCAR Brasil – Corrida 3
15h45 – Ação promocional Speed Truck

CAMPEONATO PRO:
Roberval Andrade, 143
Jaidson Zini, 136
Beto Monteiro, 134
Felipe Giaffone, 133
André Marques, 131
Raphael Abbate, 131
Debora Rodrigues, 107
Paulo Salustiano, 106
Danilo Alamini 85
Luiz Lopes, 74
Victor Franzoni, 64
Danilo Dirani, 63
Wellington Cirino, 60
Adalberto Jardim, 56
Leandro Totti, 54
Djalma Fogaça, 46
Felipe Lapenna, 6

CAMPEONATO SUPER:
Jô Augusto, 134
Fabio Fogaça, 127
Thiago Rizzo, 118
Felipe Tozzo, 113
Evandro Camargo, 113
Bia Figueiredo, 101
Rodrigo Taborda, 94
PP Fernandes, 93
Ricardo Alvarez, 91
Daniel Kelemen, 85
Djalma Pivetta, 82
Caio Castro, 78
Felipe Gama, 72
Kleber Eletric, 69
Hiro Yano, 34
Juca Bala, 0

 

Comunicação Copa Truck
Contato: Bruno Vicaria (11) 981963069

Considerada a terra natal das corridas de caminhões na América do Sul, a cidade de Cascavel e seu veloz Autódromo Zilmar Beux abrem a segunda metade da temporada 2023 da Copa Truck, que chega ao oeste do Paraná com tudo embolado em suas duas classes. É o retorno da categoria à cidade após dois anos ausente.

Com metade das provas realizadas, Beto Monteiro, bicampeão em 2019 e 2020, tomou na última etapa a ponta da tabela de pontos do piloto da casa, Jaidson Zini, na Pro, e agora parte para a segunda metade do ano com 116 pontos, contra 113 de Zini, empatado em pontos com André Marques, enquanto Felipe Giaffone é o quarto com 112, com Roberval Andrade fechando o “top 5”.

Além de ser a mais veloz, Cascavel é a pista mais democrática da temporada. Nada menos que cinco pilotos estão empatados no maior número de vitórias em Wellington Cirino, Danilo Dirani, Valdeno Brito, Beto Monteiro e André Marques, enquanto Paulo Salustiano e Giuliano Losacco têm um triunfo no currículo; na disputa das poles, Cirino e Marques possuem uma cada.

Na Super, por sua vez, a disputa é tão intensa quanto na classe principal: 17 pontos separam os primeiros colocados, sendo que os líderes, Evandro Camargo e Fabio Fogaça, estão empatados em 113 pontos; Jô Augusto, com 107, Felipe Tozzo (campeão de 2021), com 106, e Thiago Rizzo, com 97, aparecem logo em seguida.

A pedido das equipes, a etapa de Cascavel, que seria dupla, agora será simples, com suas duas corridas acontecendo a partir das 12h40 do domingo. As provas serão transmitidas ao vivo na TV pela Band, SporTV e CATVE; na internet, as corridas serão exibidas pelo Streaming Oficial, Portal Highspeed, BandPlay e GloboPlay.

Os portões serão abertos ao público no domingo, com os ingressos disponíveis na bilheteria do autódromo – alguns setores já se encontram esgotados.

Domingo, 2 de julho

Abertura dos portões: 08h00

08h10 – Copa Truck – Warm Up
08h30 – NASCAR Brasil – Warm Up
09h35 – NASCAR Brasil – Corrida 1
10h30 – Visitação aos Boxes
11h20 – Desfile de Caminhões
11h40 – Hino Nacional
11h55 – Desfile dos Pilotos
12h40 – Copa Truck – Corrida 1
13h13 – Copa Truck – Corrida 2
14h05 – NASCAR Brasil – Corrida 2
15h30 – Horário Promocional

Pontuação do campeonato:

Pro
1 #88 Beto Monteiro (Volkswagen), 116

2 #25 Jaidson Zini (Mercedes), 113

= #77 André Marques (Volkswagen), 113

4 #4 Felipe Giaffone (Volkswagen), 112

5 #15 Roberval Andrade (Mercedes), 103

6 #26 Raphael Abbate (Mercedes), 99

7 #7 Debora Rodrigues (Volkswagen), 89

8 #55 Paulo Salustiano (Volkswagen), 78

9 #00 Danilo Alamini (Volkswagen), 67

10 #23 Victor Franzoni (Mercedes), 64

11 #99 Luiz Lopes (Mercedes), 47

12 #5 Adalberto Jardim (Mercedes), 47

13 #77 Leandro Totti (Volvo), 43

14 #28 Danilo Dirani (Iveco), 43

15 #1 Wellington Cirino (Iveco), 42

16 #72 Djalma Fogaça (Mercedes), 35

17 #10 Felipe Lapenna (Mercedes), 6

Super

1 #69 Evandro Camargo (Mercedes), 113

= #27 Fabio Fogaça (Mercedes), 113

3 #81 José Augusto Dias (Volkswagen), 107

4 #57 Felipe Tozzo (Iveco), 106

5 #17 Thiago Rizzo (Volkswagen), 96

6 #3 Ricardo Alvarez (Mercedes), 82

7 #29 PP Fernandes (Mercedes), 75

8 #33 Rodrigo Taborda (Volvo), 72

9 #111 Bia Figueiredo (Mercedes), 67

10 #70 Kleber Eletric (Scania), 61

11 #65 Felipe Gama (Mercedes), 57

12 #45 Daniel Kelemen (Mercedes), 54

13 #21 Djalma Pivetta (Iveco), 52

14 #22 Caio Castro (Mercedes), 50

15 #39 Hiro Yano (Volvo), 34

16 #12 Juca Bala (Mercedes), 0

Estatísticas de Cascavel

Autódromo Zilmar Beux
Perímetro do circuito: 3058 metros
Curvas: 7
Sentido: anti-horário
Corridas realizadas: 12

Recorde da pista

Felipe Giaffone – Volkswagen – TL3 – 2018

Poles

2018.- Felipe Giaffone (VW/1:18.994) e Debora Rodrigues (VW/grid invertido)
2019 – André Marques (MB/1:19.472) e Luiz Carlos Zapelini (MAN/grid invertido)
2020 I – Wellington Cirino (MB/1:18.867) e Jô Augusto Dias (VW/grid invertido)
2020 II – Leandro Totti (MB/1:19.297) e Jô Augusto Dias (VW/grid invertido)
2021 I – Wellington Cirino (MB/1:20.273) e Felipe Giaffone (IVE/grid invertido)
2021 II – André Marques (MB/1:19.318) e Felipe Giaffone (IVE/grid invertido)

Vitórias

Pro
2018 – Wellington Cirino (MB) e Giuliano Losacco (IVE)
2019 – Beto Monteiro (VW) e Paulo Salustiano (VW)
2020 I – Wellington Cirino (MB) e Beto Monteiro (VW)
2020 II – Valdeno Brito (MB) e Valdeno Brito (MB)
2021 I – André Marques (MB) e Danilo Dirani (MB)
2021 II – André Marques (MB) e Danilo Dirani (MB)

Super
2021 I – Giuliano Losacco (MB) e Felipe Tozzo (IVE)
2021 II – Felipe Tozzo (IVE) e Felipe Tozzo (IVE)

Comunicação Copa Truck
Contato: Bruno Vicaria (11) 981963069

“Londrina é sempre um circuito bem difícil de ultrapassar. Estávamos com um equipamento muito confiável, e vencer é sempre bom. Feliz com o resultado e agora o foco já vira para a etapa do domingo”, afirmou Marques, que vence pela primeira vez na temporada.

“Estou feliz com a vitória na primeira corrida em um autódromo bem difícil. Só posso agradecer à VW e a R9 pelo belo caminhão, mas eles terão um trabalhinho para amanhã pois tivemos algumas marcas de guerra”, finaliza André.

A primeira corrida foi vencida por André Marques, da R9 Competições/Volkswagen, que largou da pole position e se aproveitou das dificuldades que a pista oferece em termos de ultrapassagem. Felipe Giaffone, que largou em terceiro, contentou-se com o segundo lugar após a punição cumprida por Beto Monteiro – por excesso de fumaça. Piloto da casa, Leandro Totti subiu ao pódio colocando a Volvo na terceira posição.

Débora Rodrigues subiu no pódio em quarto e Giaffone fechando em quinto na segunda corrida. O top-10 foi concluído com Beto Monteiro, Danilo Alamini, Djalma Fogaça, Victor Franzoni e Paulo Salustiano.

Neste domingo acontece a quarta etapa e o processo todo se repete: às 8h30 acontece uma nova classificação (ao vivo no streaming oficial) e as provas têm início a partir das 12h50, com transmissão ao vivo da Band, SporTV e streaming oficial. Confira os resultados em anexo e a programação do fim de semana abaixo:

Domingo, 4 de junho
Abertura dos portões: 08h00

08h10 – Copa Truck – Warm Up
08h30 – Copa Truck – Classificação Super
09h10 – Copa Truck – Classificação Pro
10h00 – Visitação aos Boxes
11h15 – Hino Nacional
12h35 – Copa Truck – Corrida 3
13h10 – Copa Truck – Corrida 4
14h45 – Horário promocional.

Com informações de Bruno Vicaria e Cleber Bernuci.

Em um domingo ensolarado e de casa cheia em Interlagos, a Copa Truck realizou sua segunda etapa de 2023 celebrando novamente quatro vencedores diferentes, Beto Monteiro conquistou o topo na primeira corrida em pódio só da R9 Competições: Felipe Giaffone e Paulo Salustiano acompanharam o pernambucano.

Ambas as provas transcorreram sem nenhum incidente e tiveram disputas diretas pela vitória nas duas classes. Na Pro, Beto suportou a pressão de Felipe Giaffone até o fim, enquanto Marques passou Jaidson Zini em uma manobra considerada duvidosa nas voltas finais para receber a bandeirada na frente, mas uma reclamação de Zini foi considerada procedente e Marques levou uma punição de cinco segundos.

“Trabalhamos bastante por esta vitória. O campeonato se conquista tijolo a tijolo e estamos fazendo essa construção”, afirma Beto.

Na Super, Tozzo se beneficiou de problemas envolvendo Jô Augusto na prova 1, enquanto Camargo passou o então líder Ricardo Alvarez na penúltima volta, com Alvarez rodando sozinho e levando Tozzo junto na sequência, deixando Camargo livre para comemorar.

Finalizada a etapa, Beto Monteiro está classificado em segundo, André Marques em terceiro, Felipe Giaffone em quarto e Débora Rodrigues na quinta colocação. Paulo Salustiano completa o Top10!

O próximo encontro da Copa Truck acontece nos dias 3 e 4 de junho em Londrina (PR), com uma rodada dupla.

Resultado Corrida 1 (Top-10):
1. 88 Beto Monteiro (VW/R9 Competições)
2. 4 Felipe Giaffone (VW/R9 Competições)
3. 55. Paulo Salustiano (VW/R9 Odapel Racing)
4. 26 Raphael Abbate (MB/ASG Motorsport)
5. 5 Adalberto Jardim (MB/J5 EcoSports)
6. 25 Jaidson Zini (MB/ASG Motorsport)
7. 77 André Marques (VW/R9 Competições)
8. 7 Débora Rodrigues (VW/R9 Competições)
9. 57 Felipe Tozzo (IVE/Dakar Motorsport)*
10. 23 Victor Franzoni (MB/Tiger Team)

Resultado Corrida 2 (Top-10):
1. 25 Jaidson Zini (MB/ASG Motorsport)
2. 15 Roberval Andrade (MB/ASG Motorsport)
3. 77 André Marques (VW/R9 Competições)
4. 7 Débora Rodrigues (WV/R9 Competições)
5. 26 Raphael Abbate (MB/ASG Motorsport)
6. 28 Danilo Dirani (IVE/Usual Racing)
7. 88 Beto Monteiro (VW/R9 Competições)
8. 4 Felipe Giaffone (VW/G9 Competições)
9. 0 Danilo Alamini (VW/R9 Competições
10. 5 Adalberto Jardim (MB/J5 EcoSports)

Top-10 do Campeonato (Copa Truck classe PRO):
1. Jaidson Zini – 65 pontos
2. Beto Monteiro – 63
3. Felipe Giaffone – 55
4. André Marques – 54
5. Débora Rodrigues – 50
6. Raphael Abbate – 49
7. Roberval Andrade – 36
8. Victor Franzoni – 36
9. Adalberto Jardim – 34
10. Paulo Salustiano – 33.

Texto: Bruno Vicaria